2024 12 11 Đặc biệt

Thế nhưng, theo Sở GTVT TP.HCM, mặc dù các nhà thầu đã rất nỗ lực để tìm kiếm các nguồn vật liệu cát đắp nền đường, nhưng khối lượng cát huy động về công trường chưa đáp ứng nhu cầu của dự án. Đến nay, tuy các tỉnh Vĩnh Long, Tiền Giang, Bến Tre mặc dù đã có chủ trương hỗ trợ, cấp cát đắp nền đường cho Vành đai 3. Khó khăn, vướng mắc lớn nhất hiện nay là phải đẩy nhanh tiến độ triển khai và hoàn thành các thủ tục liên quan thì các địa phương mới có thể cung cấp sớm cát cho Vành đai 3. Trong khi theo kế hoạch của các tỉnh, sớm nhất trong tháng này mới hoàn thành xong các thủ tục liên quan, khi đó các nhà thầu mới có thể tiếp cận mua thương mại để cung cấp cát về cho dự án. Việc khảo sát nguồn cát Campuchia vẫn cần thêm thời gian mới có thể hoàn thành.

Không xa phố cổ là những thửa ruộng mênh mông bát ngát ngả theo làn gió. Hãy đạp xe dọc theo cung đường chạy qua những cánh đồng lúa, chiêm ngưỡng thiên nhiên, ngắm nhìn những người nông dân địa phương đang làm việc…

Theo anh Doãn Trường Quang, Phó Chủ tịch thường trực Hội Liên hiệp Thanh niên TP.HCM, hoạt động diễn ra trong khuôn khổ các chương trình, chiến dịch tình nguyện hè năm 2022, với sự phối hợp của hàng ngàn thanh niên tình nguyện thực hiện nhiều nội dung hướng đến phục vụ cho cộng đồng.

Chuẩn bị thức ăn để phục vụ trên máy bay là một quá trình phức tạp với các quy định vệ sinh nghiêm ngặt cần phải tuân thủ.

Trong khi vàng miếng SJC đứng giá, không mua được thì vàng nhẫn biến động lên xuống theo thế giới. Hôm qua, vàng nhẫn 4 số 9 được SJC mua vào 73,95 triệu đồng và bán ra 75,55 triệu đồng/lượng. So với một tháng trước, vàng nhẫn 4 số 9 của SJC tăng thêm 150.000 đồng/lượng. Vàng nhẫn tại các công ty khác như Bảo Tín Minh Châu đang bán ra sát 76 triệu đồng/lượng, chỉ thấp hơn vàng miếng SJC 1 triệu đồng/lượng. Đây là mức chênh lệch thấp nhất giữa hai loại vàng từ trước đến nay. Tương tự vàng miếng, vàng nhẫn trên thị trường cũng đã vào tình trạng khó mua khi nhiều cửa hàng kinh doanh vàng bạc đá quý thường xuyên báo hết hàng.

Dù chỉ mới ở giai đoạn khởi đầu tại Việt Nam, tuy nhiên ô tô điện lại đang cho thấy những tín hiệu tích cực, khi ngày càng được nhiều khách hàng quan tâm. Ở chiều ngược lại, các thương hiệu xe ở mảng này cũng ngày càng hoàn thiện dải sản phẩm, mang đến nhiều mẫu mã cho người dùng. Trong đó, đáng chú ý, với tầm tài chính chỉ từ 200 - 500 triệu đồng, hiện khách Việt đã có không dưới 3 lựa chọn.